← Начало · Закон за железопътния транспорт — всички изменения
железопътния транспорт · Прието 27 януари 2021 г. · ДВ, бр. 11/2021
Железници: по-строг контрол и права на пътниците
Закон за изменение и допълнение на Закона за железопътния транспорт
Законът затяга контрола върху железопътните превозвачи и защитава по-добре правата на пътниците. Въвеждат се по-високи глоби за липса на информация за пътниците.
⏱️ Пътят на закона
От гласуването до влизането в сила — включително президентско вето, ако е имало.
Приет в зала
27.01.2021 г.
Указ за обнародване
3.02.2021 г.+7 дни
Указ № 33
Обнародван в ДВ
9.02.2021 г.+6 дни
ДВ, бр. 11/2021
Влиза в сила
9.02.2021 г.същия ден
От гласуване до влизане в сила: 13 дни · стандартно
📜 Какво се промени
чл. 37, 42 (лицензии и проверки)
Преди ✕
при промяна в собственика превозвачът уведомява; няма изрични планови проверки след издаване на лицензия
Сега ✓
превозвачът уведомява Железопътна администрация до 7 дни при промяна на обстоятелствата в лицензията; агенцията прави планови и извънредни проверки дали превозвачът изпълнява изискванията и издава предписания
С прости думи: Железопътните фирми се проверяват и след като получат лиценз, а при промяна на обстоятелствата уведомяват до 7 дни.
чл. 117–118 (безопасност)
Преди ✕
ограничени правомощия при констатиран риск
Сега ✓
изпълнителният директор на Железопътна администрация издава задължителни предписания при сериозен риск за безопасността, включително спиране на операции; неизпълнението им е административно нарушение
С прости думи: При сериозен риск за безопасността железопътната администрация може да спре превозите със задължителни предписания.
чл. 139, 141–142 (глоби за пътници)
Преди ✕
глоби от 100 до 300 лв. и от 200 до 500 лв.
Сега ✓
за липса на информация за пътниците: имуществена санкция 2000–5000 лв.; чл. 142: 1000–2000 лв.
С прости думи: Глобите за превозвачи, които не дават нужната информация на пътниците, стават неколкократно по-високи.
чл. 115к (разследване на произшествия)
Преди ✕
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Сега ✓
Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт; ако окончателният доклад не излезе до 12 месеца, се публикува междинен отчет всяка година
С прости думи: Разследването на железопътни произшествия минава към независимия борд, който отчита напредъка всяка година.
чл. 5, 44–46а, 50 (технически)
Преди ✕
въвеждането му в експлоатация; стари препратки
Сега ✓
да бъде използвано в железопътната мрежа; проверка на поддръжката заедно със сертификата за безопасност; отпадане на остарели текстове
С прости думи: Технически уточнения за пускане на возила в мрежата и за поддръжката им.
чл. 9 (ЗСПП) (друг закон)
Сега ✓
в Закона за публичните предприятия се добавя, че правилата важат и за публичните предприятия по чл. 2, ал. 1, т. 2
С прости думи: Малка поправка в Закона за публичните предприятия.
💬 Защо — мотиви на вносителя
Мотивите на вносителя се извличат от законопроекта — предстои добавяне.
🗳️ Кой гласува
Гласуването се извлича от стенограмата на пленарната зала — предстои добавяне.
🏛️ Политически контекст
- Народно събрание
- 44-о НС (2017–2021)
- Управление
- ГЕРБ–ОП (Борисов III)
- Премиер
- Бойко Борисов
- Президент
- Румен Радев
Коалиция: ГЕРБ · Обединени патриоти