← Начало · Закон за пътищата — всички изменения
пътищата · Прието 5 март 2021 г. · ДВ, бр. 23/2021
Винетки, тол и пътна безопасност
Закон за изменение и допълнение на Закона за пътищата
Отговорността за грешни данни във винетката и тол картата пада върху собственика - при грешка се смята, че такса не е платена, но чиста техническа грешка може да се поправи. Новата агенция по безопасност прави оценки, одити и инспекции, а сигналите тръгват през електронна платформа.
⏱️ Пътят на закона
От гласуването до влизането в сила — включително президентско вето, ако е имало.
Приет в зала
5.03.2021 г.
Указ за обнародване
12.03.2021 г.+7 дни
Указ № 92
Обнародван в ДВ
19.03.2021 г.+7 дни
ДВ, бр. 23/2021
Влиза в сила
19.03.2021 г.същия ден
От гласуване до влизане в сила: 14 дни · стандартно
📜 Какво се промени
чл. 10а, 10б (винетки и тол)
Сега ✓
Отговорността при неправилно декларирани данни е на собственика. При грешка се счита, че не е заплатена такса. Техническа грешка в номера може да се коригира с действие от момента на корекцията.
С прости думи: При сгрешен номер, категория или срок винетката или тол картата се смятат за неплатени. Чиста техническа грешка може да се поправи по заявление.
чл. 19б, 20, 21 (агенция по безопасност)
Сега ✓
Държавна агенция Безопасност на движението участва в нормите, прави цялостни оценки на мрежата и проверки на инфраструктурата.
С прости думи: Новата агенция по безопасност участва в нормите, прави оценки на мрежата и дава методически указания. АПИ работи съвместно с нея.
чл. 36б-36д (оценки и одити)
Сега ✓
Управлението на безопасността включва цялостна оценка, оценка на въздействието и одит - независима подробна проверка на проекта. Одитор е лице с поне 5 години опит.
С прости думи: Въвеждат се задължителни оценки на мрежата и одити на проектите преди пускане в експлоатация. Одитор става опитен инженер, вписан в регистър.
чл. 36з-36н (инспекции и сигнали)
Сега ✓
Целенасочената инспекция включва задължителен оглед на място. АПИ проверява републиканските пътища поне два пъти годишно. Сигналите минават през единна електронна платформа с свободен достъп.
С прости думи: АПИ проверява републиканските пътища поне два пъти годишно, общините - общинските поне веднъж годишно. Сигналите за опасни участъци се подават онлайн.
чл. 30 (общини и пътища)
Сега ✓
При договореност с агенцията общината може да финансира поддържането на републикански участък извън урбанизирана територия.
С прости думи: Община може да финансира поддържането на републикански участък по споразумение с агенцията.
💬 Защо — мотиви на вносителя
Мотивите на вносителя се извличат от законопроекта — предстои добавяне.
🗳️ Кой гласува
Гласуването се извлича от стенограмата на пленарната зала — предстои добавяне.
🏛️ Политически контекст
- Народно събрание
- 44-о НС (2017–2021)
- Управление
- ГЕРБ–ОП (Борисов III)
- Премиер
- Бойко Борисов
- Президент
- Румен Радев
Коалиция: ГЕРБ · Обединени патриоти